2016 год прошел на полпути. Будь то завершение 2000-километровых скоростных испытаний беспилотного автомобиля Changan в апреле или «первый в мире серийный интернет-автомобиль» Roewe RX5, выпущенный совместно SAIC и Alibaba Group в июне. , он завоевал широкое внимание как внутри, так и за пределами отрасли, поэтому в первом полугодии «автономное вождение» возглавило список ключевых слов на китайском автомобильном рынке. Итак, какие успехи в области автономного вождения в настоящее время достигнуты для компаний, занимающихся автономными автомобилями? Могут ли его инвестиции в исследования и разработки поддержать будущую компоновку? Будет ли 2016 год первым годом развития автономного вождения для китайских автомобильных компаний? Ниже приводится объяснение для вас по одному.

Статистика Gasgoo по технологиям автономного вождения отечественных компаний, занимающихся автономными автомобилями, показала, что в настоящее время в этой области задействовано в общей сложности десять производителей. Среди них FAW Group, SAIC Group, Changan Automobile, BAIC Group и Great Wall Motors продемонстрировали свои опытные модели, оснащенные основной технологией автономного вождения. В первой половине 2016 года GAC Group, Dongfeng Motor, Geely Automobile, BYD Automobile, и Lifan Automobile. Они также объявили, что завершат испытания прототипа автономного вождения в ближайшие 5-10 лет.